Bisadilu ya kuyidika banzila ya nzila ya train

Bisadilu ya kuyidika banzila ya nzila ya train

Mambu ya fioti-fioti
Bisadilu na beto ya kuyidika nzila ya nzila kele ya kukangama, ya sikisiki <{0}}}nque ya torque ya kura yina bo me sala sambu na bima ya kilo-}3 du tre (M24–M36). Na kuvukisaka ngolo ya nene ti portabilité, bo ke pesaka torque ya sikisiki, ke kulumusaka ntangu ya kisalu tii na 60%, mpi ke salaka na mutindu ya kutudila ntima na ntangu ya ngolo mpi na bisika ya kukangama. Yo kele mbote sambu na kuyidika mambu na nzila ya nene, ba tunnel, ba switch, mpi kuyidika mambu na kintulumukina, bisadilu yai ke sadisaka na kusala kisalu ya mbote, ya mbote, mpi ya bo lenda vutukila na ntoto ya mvimba.
Kitini
Nzila ya Rail
Share to
Tinda Kuyula
Chat Ntangu Yai
Ntendula
Baparametre ya teknike

Kumanisa Mafuta ya Torque ya Kura sambu na Kubongisa Nzila ya Nzila ya Nzila – M24 tii na M36 Bantu ya ke salaka bima

 

Ntalu ya bima & Sambu na nki yo kele mfunu

 

Bo me salaka yo sambu na kilo ya sukadistis{0}}}duty, torque yai ya kura ke pesaka bisalu ya kutudila ntima ntangu bo ke tulaka to ke katulaka bima yina ke kangaka nzila na tre na .M24 na M36. Na nsadisa ya motere ya 220V / 1050W, yo ke pesaka ngolo ya torque ya ke landanaka —{3}}}}}}}}}}}}}}}}ette ya kusadila sambu na kuzikisa lutaninu ya nzila mpi kuzitisa bansiku ya ke tadila banzila ya train ya bansi mingi.

Na kilo ya 11,6 kg kaka mpe ya kutesa 655 × 140 × 205 mm, kisadilu kele ya kufwana samu na kusadila na bisika ya kukangama mutindu ba tunnels to ba zone ya kubaluka, kansi ya ngolo ya kufwana samu na kuvutula nzila ya nzila ya nene. Ba ekipe ya bilanga ke pesa rapore tii na 60% ya ba operation ya boulon ya nswalu kana beto fwanisa yo ti ba metode ya maboko, ti kulemba ya ba operateur ya kukulumuka sambu na mutindu na yo ya kusala mambu.

 

Mambu ya teknike yina bo me sonikaka

Bansangu ya Bisalu mpi Bansangu ya Dimension
Parametre Mfunu Banoti
Kupesa ngolo 220V AC / 1050W Grille ya nsiku to generateur ke wakana ti
Range ya nene M24 – M36 Yo mefwana sambu na ba système mingi ya kukanga ba train ya kilo .
Kubasika ya torque 500 – 1100 N·m Kuyidika na nzila ya dial ya bo me tula na ndonga
Kizitu ya Net 11,6 kg Na kati na yo, anti-}}}ana ke simbaka .
Dimension (L×W×H) 655 × 140 × 205 mm Kufwanana na bakamio ya tre ya bo ke sadilaka mingi
Frequence ya Impact 1180 impacts/min Yo ke salaka mbote na babolo ya me lemba to ya me kuma ti tension .
Min. Centre-to{2}}E clearance . Na nsi to kiteso mosi ti 60 mm . Kukota na bisika ya fioti pene-pene ya ba nzila ya train

 

Mambote ya mfunu ya Ingénierie

 

Bo tungaka yo kaka sambu na bisika yina ba tre ke vandaka, kisadilu yai ke salaka mbote kuluta ba clés ya impact na kuzinga mingi, na sikisiki, mpi na mutindu ya kusadila yo:

  • Kutadila Torque ya sikisiki:±3% ya sikisiki ke zikisaka nde ba bolt ke lungisa ba specifications ya torque ya lutaninu ya train-} no na nsi ya- to kuluta-}}}}.
  • Yonso-}}ana Kusala:Nzo ya motere ya IP54 ke telamina putulu mpi masa; ke salaka na mutindu mosi ya kutudila ntima banda na -20 degré tii na +50 degré .
  • Design ya ergonomique:Anti-} lenda kulumusa kulemba ya maboko mpe ke zitisa ba nzila ya UE/OSHA HAVS.
  • Kusoba ya nswalu ya Socket:Tool-} swap ya socket ya ofele (M24/M30/M36) na nsi ya basegonde 10.
  • Niveau ya Makelele ya Fioti:82 dB(A){A)-}}ana samu na kubongisa mbanza to mpimpa na ba nsiku ya kutula makelele.
Electric rail torque wrench in use Rail bolt tightening operation Close-up of rail joint wrench

Ba application ya nkaka

 

E nsongo yayi ya torque ya kura isadilwanga kwayingi kwa afidi a nzila, awana bevanganga e makalu, ye nzila za makalu ma salu muna:

  • Baprojet ya kuyidika diaka ya nzila ya nene yina ke lombaka kisalu ya zulu yati
  • Kuyidika tunnel mpi pont kisika bisadilu ya kuyoka tiya kele ya kukangama .
  • Kubalula mpi kusabuka (S&C) yina kele na mfunu ya kutala mbote-mbote torque .
  • Mvutu ya urgence na nima ya kukatuka na nzila to kulanda kubeba
  • Banzila ya matadi ya ntalu mpi ya bisalu ya nene na kusadilaka bima ya nene ya bo ke kangaka (M30–M36)

 

Lusadisu ya ntoto ya mvimba & Garantie

 

Henan Qiangli Machinery me pesa bisadilu ya kuyidika banzila ya train na bansi kuluta 30 banda na mvu 1995. Konso unité kele ti:

  • Ngonda 24 ya garanti sambu na bifu ya kusala bima
  • Mikanda ya bantu mingi ke sadilaka mpi bisadilu ya kulonga bavideo
  • Kupesa bitini ya ntoto ya mvimba na nsungi ya bangunga 72 (ba-socket, ba-brosse ya carbone, ba-trick)
  • Lusadisu ya teknike na nzila ya WhatsApp na ntangu ya bisalu ya mfunu
  • OEM/ODM ya kuyidika mambu yina kele sambu na kuvukisa bafleur to kuzenga torque ya IoT .

 

Lomba Quote to Unité de Demo .

 

Keti nge kele ya kuyilama sambu na kutomisa mutindu na nge ya kuyidika mambu? Beno kutana ti beto sambu na kuzaba ntalu ya bima, mikanda ya teknike, to sambu na kuyidika mutindu ya kusambisa.
 

📧 Email:elinachina@126.com
📞 Mambu ya Whats:+86 156 1771 0309
🌐 Site Internet:Mashini ya nzila ya QL

© 2025 Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. Nswa zawonso za lunda. |www.qlralwaymachine.com

 

Tags ya tiya: bisadilu ya kuyidika nzila ya tre, bantu yina ke salaka bisadilu ya kuyidika banzila ya tre ya Chine, bantu yina ke pesaka bima, izine

Tinda Kuyula
Beno kutana ti betokana yo kele ti ngiufula

Nge lenda solula ti beto na nzila ya telefone, ya e-mail to ya Internet na nsi. Muntu na beto ya mayele ta binga nge ntama mingi ve.

Beno solula ntangu yai!