TS-20 Wrench ya nzila ya tre ya kukonda bansinga|400–2000 Nm Batterie ya Torque ya Torque sambu na Bantu ya Ke Nwaka

TS-20 Wrench ya nzila ya tre ya kukonda bansinga

Ba .TS-20 Wrench ya nzila ya tre ya kukonda bansingakele bateri-} ya torque ya ngolo yina bo me salaka sambu na kukanga mpi kukangula bima yina ke kangaka banzila na kisalu ya kutanina mpi ya kutunga. Yau ke baka kisika ya ba nzila ya pneumatique na bisika yina ba compresseurs kele ya kukonda mfunu-}} neti ba tunnels, bitini ya ntama, to bisika ya mbanza yina kele na ba nsiku ya kutula makelele.

Yo ke pesaka torque ya bo me tula na ndonga ya .400 tii na 2000 N·mti sikisiki ya .±3% ya kiteso ya mvimba, bo me zikisa yo na ISO 6789-1:2017. Kisalu yango kesadilaka motere ya kukonda brosse mpi ba batterie ya 18V 5Ah ya kele ti ba ion zole, yina kepesaka ngolo ya kufwana sambu na 80–100 M24 ya train ya train na konso charge na nsi ya ba conditions standard (20 degrés , tre ya kuyuma).

Yau salamaka na Zhengzhou, na Chine, TS{4}}20 me tungama na nzo ya IP54 sambu na kutelamina putulu mpi ya kukonda masa, mpi yau ke salaka na mutindu ya kutudila ntima banda na -10 degré tii na +50 degré -conditions yina bantu mingi ke kutanaka na yau na ba nzila ya tre ya Eropa ti ya Sudi-Esti ya Asie.

1. Contrôle de Torque de précise
Tula ntalu ya torque ya sikisiki (mu mbandu, 1200 N·m) na nzila ya interface ya LED-}} ya kuyindula.

2. Auto-}}}}319 .
Kubaluka na mbala mosi na nima ya 5 degrés sambu na kubasisa socket-}}} ke basikaka na zulu ya ba boulon ya rusty.

3. 360 degrés .
Kukangama na konso angle sambu na kusadila na bisika ya kukangama bonso ba mecanisme ya switch.

4. Ba mitindu zole:Torque-on to Torque+Angle (sambu na binama ya critique na EN 15044).
tuKukulumuka na 20% ya batterie sambu na kutanina sikisiki ya torque.
6. Memoire ya Parametre:Kubumba ntalu ya torque ya nsuka na nima ya ngolo-off.
7. Kiti ya Fioti yina bo me kotisa:2 batterie, chargeur ya nswalu, bima ya kunata, mpi 2 sockets (M24/M27).

E nsongo mia TS-20 mia nzila mia tre miakondwa nsinga misadilwanga kwa buka ya mvalu muna nsaka zazi:

• Ba nzila ya nsi ya ntoto – kukonda kubasisa masa, kukonda ngolo ya nganda ke lombamaka.
• High- bafenetre ya kuyidika banzila ya train – kuyingisa nswalu-nswalu boulon na ntangu ya kukatula ya nkufi.
• Bitini ya nzila ya bangumba to ya ntama – kilo ya pete mpi ya bo lenda nata.
• Ba zone ya kubalula mpi ya kusabuka – torque ya sikisiki na mitindu ya bolt ya kukonda kulandana.
• Ba pont ya train ya bibende – na kusadilaka mutindu ya Torque+Angle sambu na ba nsinga ya kutunga.
• Ba atelier ya locomotive – kusala bogie na ba boulon ya ba couple.
• Kuyidika nzila ya urgence – bo lenda tula yo na nima ya minuta.
• Ba kaminio ya kuyidika na maboko – ke fwanana na ba armware ya bisadilu ya bo ke sadilaka mingi.
• Ba projets ya ku tinda bima – na kusadila banda 2022 na Russie, na Espagne, na Indonésie, na Malaisie, na Singapour.

Garantie:1-mvula ya kufika sambu na motere, boîte de vitesse, mpi bima ya elektroniki (ke katula ba batterie mpi ba socket).
Ba mbandu ya ba mbandu:Yau kele sambu na kumeka na ntwala ya kusumba bima mingi – kutinda na ntoto ya mvimba.
Kuyidika:Bo lenda yidika kiteso ya ba torque, mukubu, logo, mpi bima yina bo ke tulaka na bitunga na kutadila mambu yina bo ke lombaka sambu na kisalu.
Lusadisu ya Ntoto ya Mvimba:Ba agents ya bwala na Russie, na Espagne, na Corée du Sud, na Indonésie ke pesa kisalu na nima ya{0}}}ex.
Kukanga:Exporter- beno yidika na ba kashe ya mabaya to ya kilo-}}ty cartons sambu na bima ya nzadi-mungwa/mupepe.

Ndongisila:Ba komande ya ba unités 5 to kuluta kele ti mukanda ya ke monisa nde torque ya ofele kele mpi socket mosi ya reserve.

📧 Email: