Rail Adjuper – Kuzaba mbote-mbote nzila ya Rail Signment mpi Kutula Bamvutu

Ba .YTF-400 Ndokisi ya Rail ya Hydrauliquebo me salaka yo sambu na zulu{0}}afficience mpi precision na alignement ya nzila ya tre. Kisadilu yai me tungama sambu na kusadila kukonda mpasi, kusala kisalu mingi, mpi kuzinga mingi, yo yina yo kele mbote sambu na bansoba ya nene mpi ya fioti yatistic{2}}}scal échelle.

• Ngolo ya Kupusa ya Nene:Na ngolo ya kupusa ya 400kN, .Ndongisi ya Railke zikisa nde nzila ya train ya sikisiki mpi ya ke landanaka na kati ya mitindu ya mutindu na mutindu ya nzila.
• Kisalu ya mbote:Yau kele ti stroke ya piston ya hydraulique ya 140mm, yina kesadisaka na kusala bansoba ya petepete mpi ya ngolo kukonda kusala bikesa fyoti.
• Kuzinga ya nene:Bo tungaka yo sambu na kusimba 52MPa ya pression ya bo me pesa, kuzikisa nde yo kele ya nda{1}} terme kutudila ntima mpi kisalu.
• Nswalu mpi ya mbote:Kulungisa kisalu ya nene ya nene kuluta to kiteso mosi ti 2,0mm na konso kisalu, kusala nswalu kisalu ya kutula nzila na nzila kukonda kubebisa kikalulu.
• Kusadisa na pete:Torque ya kusimba kele fioti to kiteso mosi ti 450N·m, yo ke salaka nde yo vanda pete na kusala kukonda kulomba ngolo ya kuluta ndilu.
• Kizitu ya pete mpi ya fioti:Kizitu ya fioti to ya kufwanana ti 84kg, ya .Kisalu ya Kutombula mpi ya Kuyidikakele portable mpi pete na kusadila na-}site, ata na bisika ya kukangama.

 

 

Ba .Ndongisi ya Railkele mbote sambu nakubongisa nzila ya ba trempidinakisalu ya kutula positionna bisika ya kuswaswana. Sisteme na yo ya hydraulique ke salaka nde banzila ya train kuvanda ya sikisiki na bisika ya mpasi. Sadila kisadilu yai sambu na:

• Kutula na zulu ya nzila mpi kuyidika mambu:Kuzikisa mbote positionnement ya nzila sambu na lutaninu mpi bisalu ya mbote ya train.
• Kisalu ya Kutombula:Kupesa makuki ya kutombula sambu na kuzikisa nde nzila ya mbote ya kulanda kele kukonda bisadilu ya nkaka.
• Apareyi ya kuyidika mambu:Ideal sambu na bisalu ya kuyidika yina ke lombaka sikisiki mpi kusala mbote.

1. Kusala:Tula kima yina ke yidikaka tre ya hydraulique na kisika ya bo ke vukisaka tre, yina kele ya kuyilama sambu na kusala kisalu.
2. Operation:Sadila pression hydraulique sambu na kupusa to kubenda train na kisika.
3. Kuyidika:Na nima ya kutula nzila na nzila, kisadilu ke tombulaka nzila fioti sambu na kuzikisa nde stabilité ya nda{0}}}terme stabilité.

• Tala Fluide Hydraulique:Tala mbala na mbala ba nivo ya masa mpi tula yo na zulu kana yo kele mfunu sambu na kutanina pression ya mbote.
• Bunkete na nima ya kusadila:Zikisa nde kisadilu yango kele ve ti mvindu mpi bima yina me beba sambu yo beba ve.
• Calibration périodique:Kuzikisa ba parametre ya pression mbala na mbala sambu na kuzikisa nde kisadilu ke tanina kisalu na yo.

Na Qiangli, beto me kudipesa na kupesa zulu ya zulu-} qualité .bisadiluya kufwanana na bampusa ya .nzila ya trebantu ya kisalu. Bima na beto me salama sambu na kusala mbote mingi, na kuzikisa nde ntangu ya kupema kele fioti mpi ya nda-}term.

• Bo salaka yo na bantu ya mayele:Na bamvula kumi ya eksperiansi na kisalu ya tre, Qiangli ke ndimisa nde konso kima ke lungisa bansiku ya ke tadila mambu ya mbote ya bansi mingi.
• Lusadisu ya Bakiliya:Ekipe na beto kele ya kuyilama sambu na kusadisa na bangiufula ya bima mpi sambu na kuzikisa nde nge ke sala mbote .Ndongisi ya Rail.

📧 Email:elinachina@126.com

📞 Mambu ya Whats:+86 15617710309

🌐 Site Internet:www.qlralwaymachine.com