DQ-5 cutter ya tre ya kura ya litium kele ti batterie ya litium ya ngolo ya 72V, ti designe ya kuvukisa, muntu yina ke yambaka bantu kele pete mpi bo lenda nata yo, batterie lenda katuka sambu na kuyingisa mpi kucharge ya pete, masini ya mvimba kele pete na kusadila, na lutaninu mpi na kutudila ntima. Kubaka teknolozi ya ntangu yonso ya kulandila vitesi, ata na kuzenga ya kilo ya ngolo lenda tanina vitesi ya kukangama, ntangu ya kuzenga ya 60kg/m kele na nsi ya basegonde 100, nsinga ya nsinga kele mbote.
Kuzenga banzila ya tre ya kura ke sadisaka na kusala na kisika ya mpasi ya -40 degré tii na 45 degré , ke lungisaka mpusa ya bisalu ya mpasi bonso madidi ya ngolo, plateau mpi kisika ya kukangama, mpi yo kele solution ya mbote ya ke tadila nziunga, ya mbote mpi ya mayele sambu na kutanina nzila, kuyidika mambu ya nswalu mpi kuyidika konso kilumbu.
Kusonga bima
|
Voltage ya kisalu |
5,8KW(7,9PS)/5400rpm |
|
DC ngolo ya motere ya kukonda DC |
5 KW |
|
Kutambula nswalu ya kusala |
4500 rpm |
|
Kuzenga mambu na sikisiki |
deviation verticale 0,3mm, deviation ya plan 0,35mm |
|
Ntangu ya kuzenga |
na nsi ya 100S (60 rails) |
|
Dimension (mm) |
805x237x460 |
|
Kizitu ya masini |
13Kg (kukatula batterie) 20KG, (na batterie ya 12Ah), 21KG (ti batterie ya 16Ah) |
|
Kusala mambu ya bo ke lombaka sambu na temperature |
katula 30 degrés na 45 degré |
|
Voltage ya paquet ya batterie |
72V |
|
Makoki ya bo me pesa ba batterie ya batterie |
12Ah (kupona 16Ah) |
|
Luzingu ya bateri (fuka mosi) |
12Ah kiteso ya ba-ntu 3-5 ( 60 rails) 16Ah kiteso ya ba-ntu 6-8 ( 60 tre) . |
|
Luzingu ya bateri |
1000 mbala ya kucharge mpi ya kukatula . |
|
Niveau ya lutaninu ya bamotere |
IP45 (lenda sala na bilumbu ya mvula) |
|
Ntangu ya kufuta |
na nsi ya bangunga 3 |
Bametode Ya Kusadila
1. Tala ngolo ya bateri mpi bumosi ya bisadilu.
2. Tula nsinga ya scie.
3. Tula bateri, tula na zulu ya unité ya nene mpi tala kana display ya LCD kele ya mbote.
4. Fixa unit ya nene na kusadilaka mecanisme ya kukangama ya tre ya nswalu.
5. Kanga kisika ya perpendiculaire/parallel ya nsinga ya scie na rail sambu na kubuya kuzenga to kukangama ya oblique.
6. Fina na nsinga ya luyantiku, motere ke tambulaka na vitesi ya ke sobaka ve.
7. Leta nsinga malembe-malembe mpi tanina bupusi ya mbote.
8. Fina na kuzenga 60kg/m rail na kiteso ya basegonde 60~90.
9. Na nima ya kuzenga, tombula masini ya nene sambu na kukatuka na train.
10. Katula ngolo, katula bateri mpi tala kana nsinga ya nsinga ya nsinga me lwata.
Kumonisa Mambote
1. Sisteme ya ngolo:5kW DC moteur sans brosse, réduit constante à la vitesse, évaluation ya ngolo, vitesi ya kukonda ngolo, kele na mfunu ve ya kuyidika brosse ya carbone.
2. Mutindu ya kutunga:Unité ya nene ya petepete ya kuvukisa, design ya batterie ya kukabwana, ya mbote ya kunata mpi ya mbote sambu na bisalu ya bilanga.
3. Kuyidika mambu ya ke tadila nziunga:Muntu yina ke zengaka banzila ya tre lenda sala na kisika yina banda na -40 degré tii na 45 degré , kulungisa mambu yina mambu ya ngolo ke lombaka bonso baplateau ya zulu, bisika ya madidi, mpi banseke.
4. Lutaninu ye lutaninu lwa ntoto:Bambuma ya Zero, makelele ya fioti, ya kufwana sambu na bisika ya kukangama; Yo ke vandaka mbote na nziunga mpi yo kele pete na kusadila.
Kubumba Bisadilu
1. Tala mutindu motere ke tombuka mpi mutindu ba roulements ke tambulaka na nima ya bangonda 3.
2. Tala kukangama ya ba vis ya masini ya kuzenga nzila ya tre ya kura ya mvimba na nima ya konso kuzenga ya 500.
3. Yo fwete lombama na 50~70% na ntwala ya kubumba sambu na kubuya kubwa ya ba batterie ya mudindu.
4. Bateri fwete charger diaka na nima ya bangonda 3 kana bo ke sadila yo ve ntangu mingi.
Application
1. Kuyidika konso kilumbu mpi kutanina banzila ya tre.
2. Bisalu ya kuyidika mambu ya nswalu (mingi-mingi sambu na kuyidika nzila ya kupasuka mpi ya kupasuka).
3. Kutunga metro ya mbanza, nzila ya fioti ya nzila ya zulu ti ya zulu-}}}ana.
4. Bisalu ya kutambula na bisika ya bangumba mpe bisika ya kukonda ngolo ya kusadila.
Q&A
Q1: Inki kele ngogo ya kufuta ?
A1: Beto ke ndima T/T, L/C, D/P, TI LUZINGU, LUZINGU, ETC.
Q2: Nkia nzimbu mfwete futa ?
A2: Beto ke ndimaka 30% ya deposit na 70% ya balance, to beto lenda solula.
Q3: Inki ntangu ya kupesa na nima ya mono ke futa mbongo ya kutula ?
A3: Na kutadila ntalu ya komande, mbala mingi sambu na kimvuka mosi beto lenda sala kisalu ya kupesa na nsungi ya bilumbu 5-7 na nima ya kubaka mbongo ya kutula.
Q4: Inki mutindu ya paquet nge ke pesa ?
A4: Beto ke pesaka ba paquet ya kutinda bima na bansi ya nkaka, na kusadilaka sanduku ya mabaya to carton.
Q5: Inki mutindu mono lenda baka bima ?
A5: Beto lenda tinda nge na mupepe to na nzadi-mungwa na kutadila mambu yina nge ke lomba. Beto ta sadisa na kuzwa kompani ya bamaswa ya kuluta ntalu fioti mpi ya kele ti lutaninu ya mbote kibeni ke tindaka nge bima mpi ke zabisa nge ntangu ikwa nge lenda baka bonso mpi kutinda nge mikanda ya kutinda bima. Na nzila beto ke landa kulanda bansangu ya kulanda tii kuna nge ta baka bima na diboko na nge.
Q6: Nge kele na muntu yina ke sadilaka bima na insi na mono ?
A6: Bima na beto me tinda na bansi kuluta 20, bansi ya nkaka kele ti muntu yina ke tekaka, beto lenda pesa nge contact sambu nge solula mpi nge solula ti bo.
Q7: Ntangu ikwa na kati ya ba termes ya qualité ya qualité ya masini na nge ?
A7: Ntangu ya garanti ya mbote kele mvula mosi(bitini ya kulwata ya kukatula).
Q8: Nge ke pesaka mbandu mpi kisalu ya kuyidika ?
A8: Ee.
Tags ya tiya: n'swalu, ba kompani ya ke salaka ba tre ya Chine, ba fournisseurs, izine
