
ZG-31 Mashini ya kutobula nzila ya tre ya kura kele kisadilu ya kura yina ke salaka mbote sambu na kusala banzila ya tre, yina ke nataka motere ya kura mpi yo ke vandaka ve ti makelele, yo kele ve ti mvindu mpi yo ke salaka mbote.
Kutomisa kitini ya kisalu ya kusala bamasini ya kusadila ba nzila ya train ya kura lenda manisa nswalu bisalu ya ngolo ya kutunga, kutula na kisika ya mbote mpi kusala kisalu ya kukangama, ya kufwana sambu na kutunga banzila ya train, kuyidika mpi mambu ya nkaka, sambu na kulungisa mabulu ya nzila ya train, mabulu ya insulation mpi bampusa ya nkaka ya kusadila.
Kusonga ya bima
|
Ngolo ya moto |
0,75kw |
|
Voltage ya bo me pesa ntalu |
380V/220V |
|
Vitesi ya kubaluka ya kubasika |
200r/min |
|
Diametre ya dibulu ya kutobula . |
Φ9,8 ~ Φ36(mm) |
|
Kusala mbote na kunata bima |
Na nsi to kiteso mosi ti 30s/dibulu mosi . |
|
Kusala mambu na sikisiki yonso |
kukanga ntima na diametre: Kukonda to kiteso mosi ti ±0,5mm . |
|
Kundimama ya kisika |
Na nsi to kiteso mosi ti ±1mm . |
|
Kikalulu ya mbote |
31kg |
|
Diskur |
695x230x395(mm) |
Metode ya Kusadila Mambu ya Kusadila .
1. Ntangu nge ke tula karte, yidika mbala na mbala nsinga ya zulu ya kitini ya ntwala ya kima yina bo ke tulaka na diboko, na mpila nde nsinga ya pression ya zulu ke kangama kaka na zulu ya tre.
2. Kuyidika kisika na zulu mpi na nsi: katula ba vis zole ya kukanga na lweka ya karti, balula vis ya kuyidika, mpi kanga ba vis ya kukanga na nima ya kutula kisika yina.
3. Tala kana ngolo ya kupesa ngolo kele na contact ya mbote to ve, yo kele kubuyisa na kuvukisa yo na luvunu, na mpila nde yo yoka ve tiya.
4. Mashini ya kutobula nzila ya tre ya kura kele ti masa-}}}}}}}ette ya masa, yina fwete fuluka ti masa ya madidi na ntangu ya kisalu ya kutobula sambu na kukumisa ntangu ya kisalu ya kisalu ya forage.
5. Muna salu kia tobola, dia e salu ye ngolo zafwana, ke kala mu nzaki ko, ke kala ye ngolo zayingi ko, za mona vo e nsongo ke ina ko, ifwete kulula e ngolo, muna lembi kala ye nzimbu zayingi.


Kutanina
1. Na ntwala ya kusadila, tala kana nsinga ya kura, plug mpi switch kele mbote; avo ke wau ko, ke dilendi sadilwa ko.
2. Boucle kele tatu- Pole, ti pole ya kuluta nda kele nsinga ya ntoto. Yo fwete vanda mbote, mpi socket yina bo me sadila fwete wakana ti plug.
3. Ntangu ba brosse ke beba tii na kisika yina bo lenda sadila yo ve, bo fwete yingisa yo na ntangu ya mbote.
4. Ntangu kitini ya forage ke kuma ya kukonda ngolo, yo fwete vanda ya ntoto na ntangu sambu na kutanina yo ntangu yonso.
5. Kusonga masini ko mu noka. Kusadila ve masini ya kutobula banzila ya tre ya kura na kisika ya madidi to na bisika yina kele ti bima yina ke pelaka tiya.
6. Vava e masini ke zisadilanga ko, muna lunga-lunga yovo lunga-lunga e lekwa, e ngolo zifwete katulwa ntete.
7. Na nima ya kusadila yo, yo fwete vanda bunkete sambu na kutanina bunkete ya masini.
8. Kana ve na kusadila na ntangu ya nda, yo fwete tulama na dibulu-}}anantialé, depot ya kuyuma kukonda ba gaz ya ke bebisaka.
9. Kuyambula ko vo nsinga mia ngolo mia simba e fulu ya tiya yovo nsongo.
10. Kusadila nsinga ya ngolo ya masini yai sambu na kunata bisadilu.
Mfumu ya bima
Kitoko ya mbote mpi yina ke salaka mbote kibeni:Na nsadisa ya motere ya kura, yo ke basisaka ve makelele to mvindu ya ke basisaka mupepe, yo ke salaka nde yo vanda mbote sambu na bisika yina bo ke salaka bisalu ya izine to ya kura mpi kulungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na bisalu ya vert.
Kusala ya pete:Kusala nswalu-nswalu ke kumisaka ngolo mutindu ya kusala mambu; Nsadulu ya kunata ke sadisaka na kukota mpi kubasika na mutindu mosi ya kukonda mindondo, kubumba mbongo ya kisalu mpi ya ntangu.
High- Kusala kisalu ya precision:Kutula na kisika ya sikisiki, sikisiki ya kutobula, kuzikisa mbote ya bisalu ya train mpi ya kukulumusa bifu.
High-}afficience de forage:E mpila yavangilwa e salu kia tobola ya mvevo, isadisanga mu wokesa e salu kia zenga, kifwana muna salu ya nsaka, yo kulula e kolo kia tunga.
Kuyidika mambu ya ngolo:Na sikisiki yonso, bo me salaka yo sambu na kusala ba train, yo ke vukisaka stabilité mpi portability, kulungisa mambu yina bo ke lombaka na kati ya nzo mpi na zulu mpi na zulu ya kisika yina bo ke pesaka kura.


Application
1. Kuyidika nzila ya nzila:Kutobula ya sikisiki yina bo ke sadilaka sambu na kuvukisa mpi kuyidika tre.
2. Kutunga ya nswalu:E nlonga mia kura mia masini mia tre miafwana miafwana muna sadila nswalu e salu kia ntangwa mu kolo kiandwelo.

Q&A
Q1: Inki kele ngogo ya kufuta ?
A1: Beto ke ndima T/T, L/C, D/P, TI LUZINGU, LUZINGU, ETC.
Q2: Nkia nzimbu mfwete futa ?
A2: Beto ke ndima 30% ya deposit na 70% ya mbongo, to beto lenda solula.
Q3: Inki ntangu ya kupesa na nima ya mono ke futa mbongo ya kutula ?
A3: Na kutadila ntalu ya komande, mbala mingi sambu na kimvuka mosi beto lenda sala kisalu ya kupesa na nsungi ya bilumbu 5-7 na nima ya kubaka mbongo ya kutula.
Q4: Inki mutindu ya paquet nge ke pesa ?
A4: Beto ke pesaka ba paquet ya kutinda bima na bansi ya nkaka, na kusadilaka sanduku ya mabaya to carton.
Q5: Inki mutindu mono lenda baka bima ?
A5: Beto lenda tinda nge na mupepe to na nzadi-mungwa na kutadila mambu yina nge ke lomba. Beto ta sadisa na kuzwa kompani ya bamaswa ya kuluta ntalu fioti mpi ya kele ti lutaninu ya mbote kibeni ke tindaka nge bima mpi ke zabisa nge ntangu ikwa nge lenda baka bonso mpi kutinda nge mikanda ya kutinda bima. Na nzila beto ke landa kulanda bansangu ya kulanda tii kuna nge ta baka bima na diboko na nge.
Q6: Nge kele na muntu yina ke sadilaka bima na insi na mono ?
A6: Bima na beto me tinda na bansi kuluta 20, bansi ya nkaka kele ti muntu yina ke tekaka, beto lenda pesa nge contact sambu nge solula mpi nge solula ti bo.
Q7: Ntangu ikwa ya verse ya garanti ya qualité ya masini na nge ?
A7: Ntangu ya garanti ya mbote kele mvula mosi(bitini ya kulwata ya kukatula).
Q8: Nge ke pesaka mbandu mpi kisalu ya kuyidika ?
A8: Ee.
Tags ya tiya: masini ya kutobula ba tre, ba kompani ya ke salaka ba masini ya kutobula ba nzila ya tre ya Chine, ba fournisseurs, izine
