E masini ma NZG-31II ma mvalu ma mvalu mia mvelo, mifilwanga kwa mvelo miakete mia gaz. Na nima ya kukulumuka na nsadisa ya reducteur mosi ya bo me yidikaka, yo ke pusaka tiyo ya forage na kubaluka.

Madya ke salamaka na kunataka vitesi ti rack ti nsinga ya kusimba, mpi bo ke sadilaka mutindu ya kusadila ba nsusu mpi ba nsusu sambu na kukanga nsinga. Bo ke pesaka bracket ya tiyo ya forage sambu na kuzikisa nde nzila ya kutobula kele ya siki-siki mpi ya kuyedisa luzingu ya kisalu ya bit ya forage.

Mashini ya kutobula ba train ya esanse kele ti bima ya sipesiali ya bo ke sadilaka sambu na kutobula matadi. Na yau, masini yai kele ti ngidika ya mpa, nene ya fyoti, kilo ya petepete, kisalu ya ngolo, kukangama ya mbote mpi kutobula ya sikisiki.

Kusonga ya bima

Petrolengi	1,2KW(1,6PS)/7000 rpm
Diametre ya dibulu ya kutobula .	Φ9,8 ~ Φ36(mm)
Kusala mbote na kunata bima	Na nsi to kiteso mosi ti 30s/dibulu mosi .
Kusala mambu na sikisiki yonso	diametre ya kukanga ntima< +0.5mm
kukanga ntima; kukanga ntima	Na nsi to kiteso mosi ti ±1mm .
Kikalulu ya mbote	20kg
Diskur	635x200x410(mm)

Kusambi

1. E nsinga mia nsusu ye nsinga mia nsusu muna nsinga mia nsinga wa nsinga mifwete siwa muna nsongo muna ntangwa yafwana, e nsongo muna nlonga mia nsangu za nsongo mifwete kala ye mafuta muna konso nsobani muna kala ye ziku vo mena muna fulu kiambote kia lubrication.

2. Tala kisika ya kufwana ya diapozitive ya nzila ya dovetail na kati ya kisika ya kusadisa madia ti kadre ya kukangama ya madia sambu na kubuya kubebisa kitini ya forage na ntangu ya kusala kisalu.

3. Tala kana piston ya ke pesa mpasi ya injecteur ya masa ke pusama na mutindu ya kufwana. Tala kana kele ti konso masa yina ke basikaka na konso pipeline mpi na kisika ya bo ke vukisaka bima na nima ya kusala pression.

4. Tala kana kitini ya ke balukaka ya tiyo ya forage ke tambulaka mbote mpi yika mafuta ya mafuta kana yo kele mfunu. Na nima ya kumanisa kisalu, katula matombo ya masa yina me bikala na bitini yina ke balukaka bunkete, mpi tula mafuta ya anti{2}}}}}}}}}} ya yina na zulu ya manzaka ya ke balukaka, nitu ya valve ya masa mpi zulu ya ressort.

5. Na nima ya kuyantika motere ya esanse, mona nde yo fwete vanda ve ti kunikana ya radial ntangu kitini ya forage ke baluka.

Application

1. Kuyidika nzila ya nzila:Mashini ya kutobula ba train ya esanse ke sadilamaka sambu na kutunga mabulu ya boulon na mbisi ya masa ya tre-}tail mpi yo me fwana sambu na kutanina nzila, kuyidika kisika ya train mpi bisalu ya nkaka ya inzeniere.

2. Kutunga ya enzeniere:Kutobula nswalu ke salamaka ntangu bo ke tulaka banzila ya mpa to ke yingisaka banzila ya ntama sambu na kutomisa kisalu ya kutunga.

3. Kuyidika mambu ya nswalu:E mpila yavangilwa e lekwa yakete, ivanganga vo e masini ma toboka ma makalu ma mvalu ke makala makete ko mu nata yo lenda vana e mvutu mu nzaki muna nsatu za lunga-lunga e nzila za kinsalukisa.

Kode ya kusadila mbote

1. Lwata bisadilu ya kutanina bonso lunette ti ba gants ntangu nge ke sala;

2. Na ntwala ya kutobula, tala kana masini kele ya mbote, kana kitini ya forage kele ya kukangama, mpi tula bloc ya core mpi ba chips yina me bikala na kitini ya forage na ntangu ya nsuka ya kutobula;

3. Kuyingisa kitini ya forage fwete salama na nsi ya nsiku ya kukanga masini;

4. Ntangu yonso tala kana nsinga ya zulu ya ke yidika kitini ya forage kele ngolo ve;

5. Kusimba ve tiyo ya kubasisa masa mpi kitini ya cylindre ya motere ya esanse sambu na kubuya kuyoka;

6. Tala masini mbala na mbala mpi tala kana konso nsinga ya ke vukisaka kele ngolo;

7. Ntangu nge ke tula mafuta na masini, yo fwete telama mpi kubika nde yo kuma madidi, mpi yo fwete vanda ntama ti bisika ya kuyoka tiya, mpi kunwa makaya kele nsiku ya ngolo.

Mfumu ya bima

High-}ana ya ngolo:Na nsadisa ya motere ya fioti ya esanse mpi yo kele ti kima mosi ya bo me yidikaka sambu na yo, yo ke pesaka ngolo ya ngolo mpi yo ke salaka mbote, yo ke lungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na kusala kisalu ya kutobula ya ngolo.

Kusadila ya nene:Kufwanana ti mitindu ya kuswaswana ya train yina ke yantika na 43kg/m tii na 75kg/m, yina ke fikaka mitindu ya train ya nene na ba departema ya ke talaka mambu ya train mpi ya enzeniere.

Teknolozi ya kutobula ya sikisiki:E mpila ya dia ya rack ye ya pinion ke yampasi ko mu sadila yo fimpululwa mu mpila yasikididi. Mutindu bo me sala bracket ya tiyo ya forage ke salaka nde nzila ya mbote ya kutobula yo, ke kulumusaka deviation mpi ke kumisaka luzingu ya kisalu ya forage.

Mutindu ya kukangama ya kukangama:E nsinga mia nsinga wa nsongo ye nsinga mia nsinga wa nsinga mia nsinga wa nsongo mivananga fixação yasikila, yafwanana ye mpila za salu za mpila mu mpila za nzila za mvalu yo toma lunga-lunga e salu.

Ntalu ya bampangi

Kompani na beto kele na Zhengzhou High- Tech Zone developpement Industriel, yina ke fika kisika ya kuluta 30 mu (kiteso ya bametre-kare 20 000). Izine na beto kele ti kisika ya kutunga ya mvimba yina kele ti bametre-kare 15 000, mu mbandu, nzo ya biro ya bilumbu na beto yina kele ti bametre-kare 5 000.

Kutambula na Transport mpi Kupesa Bima Na nima ya Kuteka

Paquet de transport:Bo me pakula yo na Ba-Crate ya Mabaya, Ba-Palet ya Mabaya.

Kupesa & Na nima yatise{0}}}ele:Na nima ya kutula maboko na kontra, kompani ke yidikaka kisalu ya kusala bima mpi ya kupesa, mpi yo ke pesaka mpi na nima ya{0}}}}}) lusadisu ya teknike sambu na kuzikisa nde bakiliya ke sepela.