Mukubu ya Profile ya Rail – NCM-7,6⁄⁄⁄2 1919.
Na lutiti yai
Mukubu ya Profile ya Rail – NCM-7,6⁄⁄⁄2 1919.
Ba .Mukubu ya Profil ya Rail NCM-7,6⁄2kele masini ya kuyidika mambu ya bantu yina me zaba kisalu. Bo me salaka yo sambu na zulu ya zulu{1}}efficience réaction ya ntu ya tre, kuzenga-zenga ya ba soudure, mpi kuyidika zulu ya makulu, yo me fwana sambu na ba rail ya standard mpi bima yina ke kwendaka na bisika ya nkaka. Kutunga na yo ya ke zingaka mingi ke salaka nde kisalu ya ke landa kusalama na nsi ya ba conditions ya zulu-}traffic.
Mambote ya mfunu
- Kusala mbote ya nene:Kuyidika ntu ya tre ya nswalu mpi kukwenda na bisika ya nkaka, ke kulumusaka ntangu ya kuyidika mambu.
- Kisalu ya Intuitif:User-} ba contrôle ya kinduku ke pesa nzila na kutula nswalu mpi kusala.
- Versatilite:Yo ke wakana ti ba rail ya bo ke sadilaka mingi, bima yina ke kwendaka na bisika ya nkaka, mpi ba soudure.
- Nzo ya kuzinga mingi:Kulwata- bima ya ke kangaka ntima ke zikisaka ntangu ya nda-} terme.
- Kuyidika mambu ya nene:Yo ke salaka mbote na bisika ya mutindu na mutindu mpi na bisika yina bo ke salaka banzila.
Mambu ya teknike yina bo me sonikaka
Mambu ya bo me sonikaka sambu na NCM-7,6⁄ Kusala ya profile ya tre .
| Modele ya Motere | GXV390 Four- Stroke Gasoline |
| Kubasisa Ngolo | 7,6 kW / 3600 rpm |
| Kusadila carburant | 2.3 L/h |
| Bunene ya Roue ya Kubwa | 150 × 55 × 72 mm |
| Vitesi ya Line ya Max | Kuluta to kiteso mosi ti 35 m/s . |
| Ntalu ya Deflexion ya ba roues | +30 degré / -30 degré |
| Stroke ya Horizontal | 385 mm |
| Kudia ya kieleka | 185 mm |
| Kudia mambu ya sikisiki | 0,16 mm |
| Dimension (L×W×H) | 2140 × 1100 × 1000 mm |
| Kilo | 114 kg |
Ba application
- Kuvutula ntu ya tre, kuzenga-zenga na zulu ya soudure, mpi kuyidika makulu.
- Kubongisa mbala na mbala mpi mbala na mbala sambu na kuyedisa luzingu ya kulanda mpi kufiotuna kigonsa ya kisalu.
- Kusadila na ba rail ya standard mpi na bima ya ke tambulaka na zulu na zulu ya nzila ya zulu ya zulu{0}}traffic.
Kusumba bima mpi kuyidika yo
- Ba roues ya kuzenga ya bo lenda yidika mpi ba configurations ya masini na kutadila ba specifications ya piste.
- Ntalu ya fioti ya Ordre (MOQ): 1 unité.
- Packing: Crate ya mabaya yina me fwana sambu na kutinda bima na bansi mingi.
- Ntangu ya ntete: Bilumbu 15–30 na kutadila mutindu ya kuyidika mambu.
- Kufuta: T/T, L/C, to PayPal.
Kikalulu & Kundima
- ISO 9001 nzila ya kusala kisalu ya kusala.
- Bima yonso ya mfunu yina bo me mekaka sambu na kuzaba kana yo lenda zinga mingi mpi yo kele mbote.
- Ekipi ya eksperiansi ke pesa na nima ya-}}esales lusadisu mpi kupesa bima ya nkaka.
Kubongisa & Kutanina
- Bitini ya bunkete mpi ya mafuta yina ke tambulaka na ntwala ya kubumba yo.
- Tala bisalu ya kisalu na ntwala ya bantangu ya kubumba bima ya nda.
- Lunda yo ti putulu, madidi, nsemo ya ntangu, mpi bansoba ya tiya na kintulumukina.
- Katula carburant mpi katula ba roue ya kuzenga sambu na ntangu ya nda-} ya ntangu.
- Landa kuzenga ba roue na kisika ya kuyuma mpi ya kivudi sambu na kubuyisa kubeba.
Galerie ya Bifwanisu
FAQ
- Q:Keti bo lenda yingisa roue ya grinding ti nene ya kuswaswana?
A:Ee, nene ya ba roue ya kuzenga ya kuswaswana kele kana bo lomba yo.
- Q:Inki kele garanti ya bo ke pesaka?
A:12 ngonda sambu na masini mpi bima ya nene.
- Q:Keti kutinda bima na bansi mingi kele?
A:Ee, beto ke tindaka bima na ntoto ya mvimba ti bima ya mbote.
Bansangu ya kukutana ti bantu
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp / Telefone:+86 15617710309
🌐 Site Internet:www.qlralwaymachine.com
Tags ya tiya: profil ya tre, ba fabricants ya tre ya Chine, ba fournisseurs, izine
