Mashini ya Kutambula ya Train ya Train

GM-4.7II Track ya Bateri ya Litium ya Ba-Bateri ya Kutambula|Kubongisa Rail ya Kuyidika mbote

Mutindu beto kele kompani ya ke salaka ba tre ya me zaba kisalu ti bamvula kuluta 30 ya eksperiansi, beto ke zabaka mbote-mbote bisadilu ya kuzenga tre ya zulu. Mashini ya kutambula ya ba batterie ya GM-4,7II ya ba batterie ya ba batterie ya ba batterie ya ba batterie ya ba batterie ya bo me sala sambu na kuzenga mbote-mbote bima ya bo me sala ti ba soudure, ba bourr ya cacandering, kuyidika zulu ya train, mpi kusungika mutindu ba onde ke bebaka na bisalu ya kuyidika banzila ya tre.

 

Kutunga na ba tekinolozi ya mfunu mutindu transmission ya profil ya ngolo mpe luyalu ya feed ya dijital, GM{2}} 4.7II ke kotisa motere ya DC ya kukonda brosse, yina ke baka kisika ya motere ya ntama ya esanse. Kutomisa yai ke kulumusaka mupepe ya mbi mpi makelele ya bisalu, ke kumisaka ngolo ngolo, mpi ke salaka nde yo sala mbote sambu na kutanina banzila ya train yina ke bebisaka ve mupepe.

 

Konso unité ke salaka kisalu ya ngolo ya kutala mbote-mbote. Kudipesa na beto na mambu ya mpa mpi ya kusadila-}}ana mutindu ya kusala mambu ke tomisaka kisalu ya mbote mpi ke kulumusaka ntalu ya ntangu ya nda-} ya ntangu.

Mambu ya mfunu:

• Kusala mbote-mbote (±0,05 mm) mpi kusala mbote, kusala kisalu ya pete mpi kutesa.
• Kukulumusa makelele ya kutunga ( Fioti kuluta to kiteso mosi ti 75 dB) mpi kubasisa carburant ya zero, yina me fwana sambu na bisika ya mbanza.
• Kusala kisika ya kutunga yina kele na lutaninu, yina ke bebisaka ve mupepe, mpi ya mbote.

1. Kuyidika ya tre:Kutambula ya bima ya bo me sala ti ba soudure, kutula bunkete na ba-burrs ya ke baluka-baluka, kuyidika zulu ya train, mpi kuyidika mutindu ya kulwata yina ke vandaka ti ba-onde, mpi yo ke lungisaka ±0,05 mm ya siki-siki.

2. Kutunga ya mbote ya ke tadila nziunga:Ideal sambu na bisika yina kele ti makelele ya ngolo mpi bandilu ya kubasisa masa, mu mbandu, transit ya train ya mbanza, ba metro, mpi ba station.

3. Kubongisa mbote:Kupesa maboko na kuyidika konso kilumbu mpi kuyidika mambu ya nene, kutomisa mutindu ya kusala mambu na nzila ya train mpi kukumisa luzingu ya kisalu nda.

Bitambi sambu na kuvutula charge na batterie ya me mana mvimba:

1. Tula terminal ya AC ya chargeur yina bo me pesa na source ya ngolo ya 220V.
2. Tula DC na kati ya socket ya kubasisa bateri.
3. Kangula chargeur; indicateur ya mbwaki ke pela, ke monisa nde bo ke charger. Na nima ya bangunga ~5, kidimbu ya vert ke pela, ke monisa charge ya mvimba. Katula mpi katula.

(1) Fina buto ya retraite sambu na kutombula roue ya kukangama na pene-pene ya ndilu ya nzietelo ya zulu.

(2) Baluka nsinga ya kuyidika vitesi sambu na kukanga roue mpi kufwa luyantiku-}strupteur.

(3) Katula ngolo na ngidika ya kutwadisa mpi na kisika ya bo ke tulaka bateri.

(4) Soba roue ya diboko sambu na kutula nsinga na kisika ya kutelama ya kukonda mindondo.

(5) Fina na zulu ya nsinga ya anti-}}ana sambu na kukatula nsinga ya ke vukisaka kilo. Na mutindu ya kupona, kabula ntete bloque ya counterpower.

(6) Katula masini ya nene ntama ti train.Kumona:Kuzikisa nde ngolo kele ya kufwa; ngolo ya kuvingila ntangu mingi lenda kulumusa luzingu ya bima.

Paquet de transport:Ba-cadre ya mabaya to bapalete.

Kupesa & Na nima yatise{0}}}ele:Kusala mpi kupesa bima yina bo me yidika na nima ya kutula diboko na kontra. Lusadisu ya teknike yina bo ke pesaka sambu na kuzikisa nde yo ke sepedisa.

Beto kele kompani mosi ya ke salaka bisadilu ya train yina kele na Zhengzhou, na Chine, yina me salaka bamvula 30. Bima ya mfunu kele bamasini yina ke zengaka ba train, bamashine ya kuzenga banzila ya train, bamashine ya kutobula ba train, bamashine ya kutula ba train, mpi bisadilu ya nkaka ya train.

📧 Email:elinachina@126.com

📞 Mambu ya Mambu:+86 15617710309

🌐 Site Internet:www.qlralwaymachine.com